Ремонт выхлопной системы Cadillac Fleetwood

5.0

Красиков Сергей Александрович

Приехал по записи на диагностику, встретили, попросили документы на машину. Пока оформляли в программе, меня запустили на сервис, открыли ворота, направили к подъемнику аки на взлетной полосе направляют самолеты, и началась процедура диагностики. Попросили дернуть капот, но пока я шел к водительской двери, мастер успел меня опередить и сделал это сам, дабы я не утруждался и не делал это сам(вот это я  понимаю сервис). Посмотрели уровень масла в коробке(понюхали, попробовали на вкус). Сказали все норм. Уровень масла в двигателе тоже на месте. Удивились, что на 1ZZ держится уровень(они то не знали, что я только сегодня долил). Было немного стыдно за немного грязную подкапотку, ну а что сделаешь, зима как-никак, руки мёрзнут под струёй водоколонки. Далее моя машина ринулась вверх на лапах подъемника, как вертолет в безветренную погоду. Постучали по колесам, чтобы понять нормальное ли давление в шинах-это такая фишка всех автомастерских, пока машина поднимется к потолку, простоев быть недолжно, так как время-деньги. И вот Тойота висит уже на уровне 1,5 метра над уровнем моря. Теперь можно посмотреть на подвеску. Сразу же включилось 2 фонарика, и мой третий(я же тоже немного шарю, ну или делаю вид). Один смотрел заднюю часть, я переднюю. Сзади балочные сайлентблоки уже давно доживали свой век, но функцию свою не переставали выполнять. Сказали, что все-таки лучше бы было заменить. Вскоре после того, как спереди собрались мы все(я, слесарь, мастер, пара мужиков, которые ждали свой авто с ремонта) я заметил, что пылник шруса на внешней гранате порван и все прилегающие к нему части в смазке. Тут я понял, что диагностика моя не пройдет бесплатно. Ехать с таким пыльником дальше не было хорошей идеей, так как можно было намотаться на замену гранаты. Выявилось, что на передних амортизаторах порваны пыльники и их тоже надо было бы заменить, но из-за отсутствия денег и времени было решено поменять только пыльник гранаты, а стойки оставить на потом. Пыльник, лубрикант(смазка по-дед

5.0

Ретин Александр Дмитриевич

Отдал ставить магнитолу. Ситуация не очень обычная, т.к. штатная заведена на дисплей, и его не хотелось лишаться. У электрика случилось несчастье, поэтому машину перегнали в сервис на Легостаева. В результате получил то, чего и хотел. В процессе вышел спор насчёт моего глючащего кондиционера, но оказалось, что Владимир просто перегонял машину с включенной печкой)))
Вывод: все хорошо, но общаться в процессе выполнения заказа всё-таки надо, особенно если что-то нестандартное делать.
И вопросы списания бонусов, если их много, тоже лучше обсуждать, т.к. в этот раз была скидка, а бонусы со скидкой списывать нельзя.

5.0

Приехал вовремя, быстро оформили заказ наряд, сказали примерно машина будет через 1,5 часа , но мастера пришлось ждать полчаса, но машину осмотрели за час , написали важные проблемы, которые в первую очередь решать.

5.0

калинчук дмитрий викторович

Всё вроде хорошо! но очень долго! одно но, менял масло пять раз до этого, и каждый раз мне отдавали остаток масло в канистре "грамм так 300-400" дело не в том что не отдали а в том что не понятно залили всё??? если всё то это много!!! я считаю что зона ТО должна быть прозрачна для клиентов! это нормальная практика для ТС!

5.0

Болдин Алекесандр Сергеевич

всё выполнили на высшем уровне